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十万元级最优?缤瑞自动驾驶技术达L2级,营造五星级驾驶体验_汽

[时间:2019-11-01 14:36来源:未知作者:admin浏览:]

随着人工智能的不断升级,车企都开始研究自动驾驶技术。但在真正的自动驾驶(L5)来临之前,肯定有一个漫长的过渡,这时各种主动巡航、自适应巡航就成了这个阶段的主力。像一直走在科技前沿的特斯拉,以及有着美系品牌代表之称的凯迪拉克都在今年更新了各自的"自动驾驶系统"。

随着2018亚洲CES电子消费展的到来,凯迪拉克推出了一套名为超级智能驾驶的驾驶辅助系统,这是套专门针对高速路行驶环境的巡航系统。其操控逻辑和咱们常用的ACC自适应巡航系统相差无几,不过它只限于高速路上使用。

驶入高速路后,在某条车道上按下按钮启动该功能,车辆随即进入超级巡航模式,它可以让你始终保持在单一车道中,且可以全程自动加速、减速、保持车道。当然,这并不代表它就是全自动驾驶,你还是需要"留点神"的。驾驶员注意力保持系统由七大模块组成,功能上主要分为:监控、警示、交互三大功能。

相比于凯迪拉克谨慎,特斯拉的自动驾驶系统似乎更加彻底。特斯拉Autopilot自问世起就拥有着超高的关注度。一直以来,特斯拉都以自动驾驶为卖点之一,其官网及宣传中更是不乏司机双手离开方向盘驾驶的场景。不过严格意义上来说Autopilot也只能算作是一款高级驾驶辅助系统。这样的系统与无人驾驶系统还是有很大差别的。

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